L'automatisation des réseaux au service de la continuité des opérations aériennes

Questions fréquemment posées

Qu'est-ce qu'un service informatique pour les compagnies aériennes ?

Le service informatique pour les compagnies aériennes consiste à assurer la disponibilité, la conformité et la récupération continues des réseaux qui sous-tendent les réservations, les bagages, la répartition des vols et les opérations des locataires. NetBrain est la plateforme d'automatisation réseau utilisée par les opérateurs aériens pour la mettre en œuvre, grâce à une évaluation continue du réseau, une réponse automatisée aux incidents et une validation des changements contrôlée sur l'ensemble du réseau de la compagnie aérienne ou de l'aéroport. Les clients qui l'utilisent NetBrain ont coupé MTTR De 60 heures à quelques minutes, jusqu'à 65 % des tickets ont été automatiquement clôturés, et plus de 10 millions de dollars ont été économisés dès la première année de déploiement.

Quelles sont les principales causes des pannes de réseau des compagnies aériennes ?

La plupart des pannes informatiques dans l'aviation sont dues à une dérive de configuration (des dispositifs qui s'écartent progressivement de leur état initial) ou à des erreurs de modification introduites lors des opérations de maintenance. Le Government Accountability Office (GAO) américain a recensé 34 pannes informatiques chez 11 des 12 compagnies aériennes américaines sur une période de trois ans seulement, la plupart suivant ce schéma. Un centre d'opérations réseau (NOC) réactif, où chaque incident survient sans contexte préalable, ralentit la reprise d'activité et augmente le risque de nouvel incident.

Comment l'automatisation des réseaux aide-t-elle les compagnies aériennes à prévenir les pannes ?

L'automatisation du réseau prévient les pannes en vérifiant en permanence sa conformité à sa configuration de référence et en détectant les anomalies avant qu'elles ne provoquent des défaillances. En cas d'incident, les diagnostics automatisés de première intervention ajoutent immédiatement au ticket toutes les informations nécessaires (analyse du chemin, état des équipements, modifications récentes), permettant ainsi à l'équipe de résoudre le problème plus rapidement et d'en tirer des enseignements. Les compagnies aériennes qui utilisent ce système l'utilisent. NetBrain ont réduit MTTR Réduisez le délai de traitement des incidents prioritaires de 60 heures à quelques minutes et diminuez le volume de tickets en automatisant les principaux types d'incidents récurrents.

Quelle est la différence entre les opérations des compagnies aériennes et celles des réseaux aéroportuaires ?

Les réseaux des compagnies aériennes sont exploités par des entreprises privées et directement liés à leurs revenus : réservations, enregistrement, bagages, planification des équipages et départs dépendent tous de leur disponibilité. Les réseaux des autorités aéroportuaires constituent souvent une infrastructure publique où les compagnies aériennes sont locataires. Ce réseau sous-tend non seulement les technologies informatiques, mais aussi les technologies opérationnelles : systèmes de gestion des bagages, contrôle d’accès, passerelles d’embarquement, climatisation, vidéosurveillance et points de vente. Le coût d’une défaillance diffère – indicateurs du ministère des Transports pour les transporteurs, responsabilité publique pour les aéroports – mais les deux nécessitent une évaluation continue, une réponse automatisée aux incidents et une gestion du changement encadrée.

Comment NetBrain Vous travaillez avec des environnements Cisco ACI dans les aéroports ?

NetBrain Il cartographie automatiquement les couches sous-jacentes ACI et les VTEP lors de la découverte du réseau et propose une recherche IP unique qui simplifie un flux de travail complexe, impliquant plusieurs étapes et équipes (MAC-pare-feu-ACI), en une seule requête. Ceci est particulièrement utile dans les aéroports où l'infrastructure du centre de données prend en charge simultanément plusieurs locataires et systèmes opérationnels. dynamic map Cela inclut également les espaces locataires, terrains et OT — bagages, FIDS, CUPPS et infrastructure de hall distante — sur une seule surface opérationnelle.

Comment NetBrain Intégrer avec ServiceNow et les outils ITSM existants ?

NetBrain L'intégration avec ServiceNow est bidirectionnelle : les alertes provenant de la pile de surveillance déclenchent des diagnostics automatisés qui sont associés au ticket ServiceNow, et les incidents résolus mettent à jour la CMDB. RunbookLes actions peuvent être déclenchées directement depuis un ticket, et la documentation post-incident est générée automatiquement. Le même modèle d'intégration s'applique à Jira, Splunk, SolarWinds et autres outils ITSM et d'observabilité courants dans le secteur de l'aviation. Aucune licence utilisateur n'est requise pour le personnel de niveau 1. runbookvia une interface de chat.

Quels résultats les opérateurs aériens ont-ils constatés avec NetBrain?

Un important transporteur américain a réduit ses effectifs MTTR Sur 34 576 tickets analysés, le traitement des incidents prioritaires a été réduit de 60 heures à quelques minutes, générant ainsi plus de 10 millions de dollars d'économies dès la première année. Un important aéroport international a ramené le temps de génération de la cartographie du réseau de 10 heures à 10 minutes et le diagnostic des problèmes de 12 heures à 1 heure. En production, les opérateurs aériens constatent la fermeture automatique de jusqu'à 65 % des tickets et une réduction de 50 % du temps de première réponse automatisée. Cinquante pour cent de modifications supplémentaires sont déployées en toute sécurité par fenêtre de maintenance, comparativement aux flux de travail manuels.